Viitasaari: J. Kunnela

Merkkivaihdon myötä suoraan AutoPowriin ja urakointiin

Jyväskylän Talvitiepäivillä helmikuun pakkasilla myönnettiin järjestäjien toimesta kunniapalkinto hyvästä työsuorituksesta talvitien kunnossapidon työnäytöksen perusteella viitasaarelaiselle koneurakoitsija Jari Kunnelalle ja Artic Machinen AM –työvälineille. Palkinto meni varmasti oikealle miehelle ja kalustolle. Kunnelan John Deere 7920 oli varustettu AM alueauralla ja AM Teho 6 -alusterällä.

Jari Kunnelalla on urakointi ja työnteko verissä. On helppo heti huomata, että koneurakointi on hänelle mieleistä, aidosti positiivisessa mielessä. Jari aloitti yrittäjän uran takavetotraktorillaan vuonna 1990. Sitä ennen hän toimi autonasentajana.

Teiden kunnossapitoa ympäri vuoden

Koneurakointi Kunnela Jari urakoi traktorillaan Tielaitokselle teiden kunnossapitoa talvella sekä kesällä. Hänellä on myös 17 tonnin tela-alustainen kaivuri 80 cm teloilla, millä urakoidaan Viitasaarella rakennusten pohjia, teitä ja ojia. Siirrot tehdään omalla traktorivetoisella lavetilla.

Julkisia teitä on aurattavina noin 60 km ja yksityisteitä kymmenkunta kilometriä. Lisäksi metsä- ja sähköyhtiöille avataan talviteitä tarpeen mukaan. Kesällä Kunnela urakoi traktorillaan ja 3-akselisella 14 kuution perävaunullaan maansiirtoja. Järeän parin JD 7920 ja perävaunun yhteispaino varusteineen on 19,5 tonnia. Murskepohjaisten teiden lanaus on toinen tehtävä, joka näkyy tien päällä. Myös maatalousurakointiin riittää jonkin verran kapasiteettia, lähinnä lannanajoon.

Talvella Kunnelan kalustoa pyörittää kaksi kuljettajaa, kesällä kolme. Serkkupoika Hannu Rutanen on ympärivuotisena luottokuskina.

- Traktoriurakointi lisääntyy Suomessa edelleen. Kalusto suurenee, ja se tuo lisämahdollisuuksia. Traktorilla pääsee huonompaan paikkaan kuin kuorma-autolla, kertoo Jari alan tulevaisuuden näkymistä. Polttoainekustannus näyttelee nykyisin isoa osaa kulurivillä, joten siihen pitää kiinnittää huomiota myös konehankinnoissa.

John Deereen luotetaan

Jari urakoi kahdella John Deerellä: Amerikkalainen 7920 ja saksalainen 6920. Joulukuussa 2004 tullut 7920 on ehtinyt kiertää jo 2 000 tuntia mittariinsa. 50 km/h automaattivaihteistolla varustetun jenkin varustelu on lähinnä kattava: Etukuormain Q 990, Nokian TR2 palarenkaat, ilmastointi, jousitettu etuakseli ja aktiivijousitettu istuin. Talvella edessä on AM Teho -alueaura, oikealla sivulla saman merkin sivuaura ja alla vielä alusterä. Tällä paketilla lumi saa kyllä kyytiä!

JD 6920 /-03 vääntää mittariinsa lähiaikoina 5 000 tuntia. 50 km/h AutoPowr on varustettu myös Quicke 980 etukuormaimella, ilmastoinnilla, jousitetulla ohjaamolla ja etuakselilla sekä Nokian palakuviorenkailla. Talvella keulalla lunta puskee alueaura, ja takana sitä heittää linko.

Suosittelen AutoPowria

6920 on Jarin ensimmäinen John Deere, ja heti automaattivaihteistolla, mikä askarrutti mieltä etukäteen, vaan ei enää. Aikaisemmin Jari ajoi MF:ää. – Minulla on positiiviset kokemukset merkistä heti alusta lähtien. Keli kuin keli, niin JD on valmis lähtöön, kertoilee Jari.

- Etenkin portaaton vaihteisto tuo työhön helpotusta. Siinä on aina veto päällä. Suunnanvaihto toimii hienosti, ja se on sijoitettu hyvään paikkaan. Kädet eivät väsy pitemmässäkään ajossa. Suosittelen AutoPowria kyllä muillekin. Hydrauliikan hallinta on myös helppoa ja kevyttä sekä sijoittelu onnistunutta.

Takuuajan jälkeen Kunnela tekee öljynvaihtohuollot itse. Muista huolloista vastaa ammattitaidolla Konehuolto Niilo Karppinen.

Yhteistoiminta Agrimarketin kanssa on toiminut jo vuosia. Viitasaarelta samoilta kyliltä kotoisin oleva myyjä Antero Liimatainen saa erikoista kiitosta. Jari näpäyttää kuitenkin vähän Viitasaaren Agrimarketia, missä ei aina ole saatavilla JD:hen tarvittavia öljyjä ja suodattimia. Puutteen paikkaa kuitenkin Liimatainen, ja tuo osat jopa kotiin. Sillä lailla.