Hydrauliikka

Hydraulipumput

• Hammaspyöräpumppu: tuotto riippuu moottorin kierrosluvusta
  


• Aksiaalimäntäpumppu: moottorin käyntinopeus ei vaikuta tuottoon. Jatkuvavirtauksinen, kuorman ja paineen tunnistava järjestelmä tuottaa sen virtaaman ja paineen kuin kulloinkin tarvitaan.

• Avoin järjestelmä: yksinkertaista perustekniikkaa, ohjauksen keveys / toimivuus riippuu moottorikierroksista.
  


• Paineen tunnistava järjestelmä: Keskitasoinen systeemi, paineen tunnistuksen ansiosta reagoi nopeasti, ohjauskin toimii luotettavasti jo tyhjäkäynnillä.
  


• Kuorman ja paineen tunnistava järjestelmä: parhaat ominaisuudet ja suorituskyky
  - alhainen polttoaineen kulutus, koska järjestelmää kuormitetaan vain silloin kun virtaamaa ja painetta tarvitaan
  - hyvä suorituskyky, koska maksimi virtaama on käytössä myös joutokäyntikierroksilla
  

Ulkopuolisen hydrauliikan hallintaventtiilit

• Mekaaninen hallinta: mekaanisesti toimivat kaapelit ohjaavat venttiileitä
  


• Elektroninen hallinta: sähkötoiminen, ei mekaanisia vipuja tai vaijereita, ajastuksen ja virtaaman säädöt
  


• Virtaaman säätö muuttaa hydraulitoiminnan nopeutta
  - mekaaninen: säätöventtiili hydr. lohkon päällä
  - sähköinen: säätönuppi ja näyttöruutu ohjaamossa


• Pitoventtiili: kuljettaja voi valita pysyykö vipu "päällä" vai palaako se vapaa-asentoon kun ote irrotetaan


• Lämpötilakompensoitu virtaama: öljyn jatkuva virtaus mahdollista myös traktorin lämmetessä


• Kick-out: hallintavipu palautuu vapaa-asentoon kun ulkopuolinen sylinteri on pidentynyt / supistunut ääriasentoonsa. Täten estetään vivun jääminen vahingossa toiminta-asentoon, mikä johtaisi hydrauliikan ylikuumenemiseen.


• Monitoiminen Joystick: voidaan hallita samanaikaisesti kahta ulkop. hydraulilohkoa.
  


• Liittimistä valuvan öljyn keruu: Traktorin perä ja pihamaa pysyvät puhtaina, kun öljyä ei valu maahan.
  

ICV-lisäventtiilistö. Eteen ja traktorin alle kiinnitettäviä työlaitteita varten ohjaamon alle asennettu lisäventtiilistö.

• Mekaaninen: mekaaninen, vaijerivälityksin toimiva hallintavipu
  


• Elektroninen: venttiileitä hallitaan sähköisesti joystick-hallintakahvalla
  


• Ajastuksen ja virtaaman ohjelmointi: etukuormaimen ja etunostolaitteen laskunopeutta voidaan säätää (vain elektroninen venttiilistö)


• Pikavaihteen hallintapainikkeet joystick-vivussa: Pikavaihteiden käytön helppous lisää edestakaisin ajon joustavuutta, kuljettajan ei tarvitse vaihtaa otetta etukuormaimen hallintavivusta

• Nostolaite. Suurin nostokyky. Useimmissa esitteissä ilmoitetaan jokin tietty luku (kg / kN), jonka määrän laite nostaa jollekin korkeudelle asti tietyn pituisen varren päässä. Nostokyvyn objektiiviseen arviointiin on sisällytettävä muutakin, esim. suurin taka-akselin ja renkaiden kuormitettavuus, sallittu kokonaispaino sekä painon jakauma (etupyörien maassa pysyminen, lisäpainojen tarve).
  


• Profi-aikakausilehden 01/2003 (saksalainen maatalouskonejulkaisu) mukaan JD 6920 pystyy käyttämään 4160 kg painoista kylvökoneyhdistelmää ja 1712 kg painoista kyntöauraa.


• Elektroninen vetovarsitunnustelu. Peltokäytössä tarkka ja nopea reagointi kuormituksen muutoksiin. Kuljetusajon heilahduksen vaimennus vakiona. Mekaaninen vetovarsitunnustelu ja mek. työntövarsitunnustelu eivät ole yhtä herkkätoimisia. Niistä saattaa puuttua heilahduksen vaimennus ja jopa laskunopeuden ja nostokorkeuden säätö.


• Pyörän luiston seuranta tutkalla. Vetävien pyörien maksimiluisto voidaan määritellä johonkin arvoon, jonka ylityttyä nostolaite ja tasauspyörästön lukko korjaavat tilannetta.